HONDA CBR 1000F: Snabbaste standard MC någonsin 1987 In english
Före... Före
Efter.(1). Efter 1     Efter.(2). Efter 2
Efter.(3). Efter 3
    Motor:
    • 4 cyl - 16 ventiler
    • 998cc
    • 132hk
    Chassi:
    • 222kg (torrvikt)
    • 1500 mm hjulbas
    • 28° gaffelvinkel
    Prestanda:
    • 0-100km/h - 3,0 sek
    • 402m - 11,0 sek
    • Toppfart 258 km/h
Modifieringar:
Sänkt ca. 25 mm fram.
Höjd ca. 100 mm bak. Lite ändrad fjädringsgeometri.
Undertail avgassystem, hemmagjort.
Miniblinkers med vita glas bak.
Bredare bakhjul från Kawasaki ZXR750 med 180 däck.
En del (Peter Lindén) har till och med tävlat med CBR.
Bilden från BIKE
Jag köpte min CBR 1990 och då hade den varit i bruk i 2 år. Den var i MYCKET bra skick och jag försöker bibehålla den så. Det enda problemet har varit kamkedje-sträckaren, vilket alla CBR1000F led av.

CBR1000 är en tung motorcykel, 222kg utan olja och bränsle, och med sina 132hk klarar den ¼ milen på 11.0 sek , och 0-100km/h på 3.0sek.

Kåpan fungerar effektivt och toppfarten är imponerande, 258km/h i verklig fart.

Det är en trevlig hoj att köra. Stabil, ända upp till toppfart, och ganska lätthanterlig trots sin vikt. Effekten kommer ganska mjukt och drar bra uppe i varv. Med lite hjälp (pumpa på gasen eller kopplingen) går det att åka på bakhjulet. Är den på bra humör kan man göra "Power wheelies".

Kåpan fungerar bra även om man är lång (jag är 186cm), och om du vill ha några extra km/h kommer man enkelt ner bakom kåpglaset. När det regnar behöver man bara köra 140 km/h eller mer så är det bara hjälmen och stövlarna som blir blöta.

Fjädringen bak är inte bra. Alldeles för mjuk när man kör med passagerare och packning. Centralstödet tar i när man kör i ett gupp och svänger. Framändan fungerar däremot mycket bra. Inte för hård, utan följer med i alla gropar och gupp, och antidiven gör inte gaffeln för hård.

Bränsleförbrukningen är inte så hög. 0,6 - 0,7 l/m vid normal körning. Om man är ensam och åker i en jämn takt (120-150km/h) kan den gå ner kring 0,47 l/m. Det innebär att man kan köra ungefär 30 mil innan man behöver tanka.


Klipp från tidningen

1987
1988


1987-1988 1989-1992 1993-1999
  • Motor:
    • 4cyl
    • 16vent DOHC
    • Vattenkyld
    • Keihin 37mm
    • 998cm³
    • 77x53,6mm
    • 10,5:1
    • 132hk/9500rpm
    • 104 Nm/8500rpm
  • Chassi:
    • Torrvikt: 222kg
    • Hjulbas: 1505mm
    • Gaffelvinkel: 28°
    • Försprång: 117mm
    • Däck fram: 110/80-17
    • Däck bak: 140/80-17
    • Sadelhöjd: 775mm
    • Tankvolym: 21 l
  • Transmission:
    • 6 växlad
    • O-rings kedja
    • Drevning: 17/43
  • Prestanda:
    • Toppfart: 258km/t
    • 0-100km/t: 3,0sek
    • ¼ mile: 11,0sek
  • Motor:
    • 4cyl
    • 16vent DOHC
    • Vattenkyld
    • Keihin 37mm
    • 998cm³
    • 77x53,6mm
    • 10,5:1
    • 132hk/9500rpm
    • 104 Nm/8500rpm
  • Chassi:
    • Torrvikt: 232kg
    • Hjulbas: 1512mm
    • Gaffelvinkel: 28°
    • Försprång: 110mm
    • Däck fram: 120/70-17
    • Däck bak: 170/60-17
    • Sadelhöjd: 780mm
    • Tankvolym: 21 l
  • Transmission:
    • 6 växlad
    • O-rings kedja
    • Drevning: 17/42
  • Prestanda:
    • Toppfart: 253km/t
    • 0-100km/t: ? sek
    • ¼ mile: ? sek
  • Motor:
    • 4cyl
    • 16vent DOHC
    • Vattenkyld
    • Keihin 37mm
    • 998cm³
    • 77x53,6mm
    • 10,5:1
    • 132hk/9500rpm
    • 104 Nm/8500rpm
  • Chassi:
    • Torrvikt: 235kg
    • Hjulbas: 1500mm
    • Gaffelvinkel: 27°
    • Försprång: 110mm
    • Däck fram: 120/70-17
    • Däck bak: 170/60-17
    • Sadelhöjd: 780mm
    • Tankvolym: 22 l
  • Transmission:
    • 6 växlad
    • O-rings kedja
    • Drevning: 17/42
  • Prestanda:
    • Toppfart: 253km/t
    • 0-100km/t: ? sek
    • ¼ mile: ? sek
Förändringar:
  • Sänkt
  • Ny kåpa
  • Ändrade kylkanaler
  • Lättare vevaxel
  • Smalare tråg
  • Bättre markfrigång
  • Ändrad utväxling
  • Bredare fälgar
    		•
  • Ny kortare kåpa
  • Nya blinkers
  • Ny bakända
  • Nya Keihin VP förgasare
  • Dual CBS bromsar
  • 3 kolvs bromsok
    		•
    1987 *Första året *Pris 64900Skr  
    *Vit/Röd *Svart/Röd *Svart/Silver
     
    1988 *Samma som förra året *Pris 68900Skr *Vit/Blå
    *Svart/Röd (som -87) *Vit/Röd *Silver
    1989 *Andra generationen *Många updateringar *Pris 76900Skr
    *Vit/Röd *Vit/Blå  
    1990 *Samma som förra året *Pris 77900Skr *Grå/Svart
    *Vit/Röd (som -89) *Röd/Vit *Röd/Svart
     
    1991 *Samma som förra året *Pris 79900Skr  
    *Svart/Röd/Lila/Grön *Svart/Röd *Vit/Röd
     
    1992 *Samma som förra året *Pris 79900Skr
    *Svart/Grå *Vit/Röd
    1993 *Tredje generationen *Många updateringar *Pris 86900Skr
    *Svart/Röd *Vit/Röd/Blå *Svart/Grå
    Färgkod NH193H
    Färgkod PB184D Färgkod PB257K
    1994 *Samma som förra året *Pris 121000Skr *Svart/Blå
    *Röd/Vit/Blå *Svart/Vit/Röd *Svart/Lila
    Färgkod R201
    Färgkod NH1D Färgkod RP138B
    1995 *Samma som förra året *Pris 121000Skr  
    *Röd/Vit/Blå *Svart/Grå/Gul  
    Färgkod R201A Färgkod NH1DA
    1996 *Samma som förra året *Pris 119000Skr  
    *Röd/Vit/Blå *Svart/Grå/Gul  
    Färgkod NH1DA
    1997 *Samma som förra året *Pris 99900Skr  
    *Röd/Silver/Svart *Svart/Grå/Gul  
    Färgkod R101E Färgkod NH1DA
    1998 *Samma som förra året *Pris 99900Skr  
    *Röd/Silver/Svart *Svart/Grå  
    Färgkod R101E Färgkod NH1DA
    1999 *Samma som förra året *Pris 96900Skr  
    *Röd *Svart  
    Färgkod R158 Färgkod NH359